Revoluční systém standardizovaných nábojů a výměnného ozubeného věnce čelního ozubení je ekonomicky velmi výhodné řešení Speciální revoluční systém jehož základem je šroubovací náboj a katalog standardizovaných výměnných kol poskytuje zcela nové možnosti ve vývoji převodů pro modely SRC. Celá inovace spočívá v jediné myšlence. Současné převody SRC jsou vyráběny v 99% případů lisovstřikem a to v často hodně mizerné kvalitě plastu. I přes poměrně obsáhlou nabídku trhu je jasné, že žádný výrobce nemůže postihnout celou škálu potřeb SRC modelářů a že především způsob výroby vstřikovaných převodů, kdy je třeba nechat zhotovit drahou formu nedovolují pružně reagovat na poptávku. To vše ale jde snadno vyřešit při použití systému ALSracing. Řešení spočívá v myšlence vyrábět ozubená kola klasickou strojírenskou technologií tedy na odvalovacích frézkách a vyrobené plastové ozubené kolo upevnit na vhodný náboj. Jelikož výroba přesného náboje je vcelku nákladná a pracná přišlo mi neekonomické dělat náboj tzv. na jedno použití a kolo na něj například nalisovat a tak se po vzoru řešení převodových kol v RC modelu Xray M18 (zde si tento systém náboje našel během tří let neskutečné množství příznivců) zrodil nápad aplikovat tuhle variantu i v SRC. Náboj i vlastní kola budou tvořit ucelený a kompatibilní stavebnicový systém což je jedna z předností myšlenky, ale to hlavní je jinde. Odvalovací obráběcí technologie a špičkový plast s názvem Delrin dovolují během krátkého času zhotovit jakákoliv ozubená kola tedy i to co sice jako strojař nemám rád ale v SRC modelech je to velmi často aplikované, tedy vyrábějí se korigované převody. A tak si můžete vybrat a osadit do modelu téměř cokoliv co Vás napadne..... pokud to půjde na odvalu vyrobit. Dalším aspektem je ekonomika provozu. Jistě tu jsou kategorie, kde se tento systém patrně nemá šanci prosadit, ale je dost kategorií, kde se současné běžné převody ukazují příliš nespolehlivé neřku-li nekvalitní. Odvalované převody poskytují špičkovou geometrickou přesnost boku zubu. Použitý materiál má velice slušnou pevnost a skvělé kluzné vlastnosti což se projevuje na slušné životnosti převodu. Ono totiž plnění lisovaných plastových převodů skleněnými vlákny, jak je často výrobci vstřikovaných kol použité, nemusí mít jen pozitivní vliv na životnost. Sklo je abrazivo a jako takové zhorší kluzné vlastnosti materiálu a drobné částice po uvolnění z boku zubu kola při opotřebení dokáží spolu s kapalinami (například mazání z dráhy) nanesenými na převod vytvořit mezi boky zubů pastorku a kola excelentní brusnou směs.... co následuje netřeba popisovat.